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南京江宁驾驶证哪家驾校好南京南站地铁直达-想要在南京市区学车的朋友，可以看下【南京大明路驾校】，南京市车管所在他们校内设置了南部新城考场，且在南京市区只有这一处考场，南京南站地铁直达，方便汽车驾驶培训学员，学车练车都在校内完成，一站式服务，是上班族理想的南京市区驾校选择

大明路驾校训练特色：训练流程规范科学。一般的训练模式是理论之后，在没有任何上路经验和驾驶基础的前提下，就直接进行倒桩训练，桩考之后就“全心全意”进行电子功能路训练。学员还没摸过方向盘，就要进行倒桩训练，好比还没学会走就要求跑，效果和难度可想而知，而且学员天天练桩感觉枯燥乏味，不具备实际上路能力。举例说明，如果在驾驶过程中出现紧急情况，应该是先踩刹车再踩离合器，而在倒桩过程中却是先踩离合器再踩刹车，正好相反。长期以往养成惯，在道路训练中就很难再纠正回来，当遇到突发情况，基本功不扎实，加上心理紧张，就会出现操作混乱，动作不到位，延误了好处理时机，甚至出现把油门当作刹车的严重错误。学校在**业中*桩、路结合滚动教学模式，一边桩训、一边路训，充分利用了在校时间。将整个训练过程细分为空驾、路训等七个阶段，从理论到实践、由易到难循序渐进。首先要通过空驾训练，一方面使学员掌握油门、刹车、离合器的配合使用，为道路训练和倒桩训练打基础。另一方面也使学员对训练有初步的感性认识，消除上车前的紧张心理。路训中一人开车、一人观摩学、一人进行桩训，轮流进行。因为道路情况千变万化，每人遇到的情况各有不同，观摩不是被动的等待，也需要观察别人如何处理，教练员如何讲解，这本身也是一个学提高的过程。像比较枯燥的倒桩训练，我们将整个桩训分解为直进直出、正手进出库、反手进出库、移库，使学员每天的训练都有提高，在不知不觉中掌握倒桩技巧，避免了“填鸭式”的教学，提高学兴趣，考前只要稍加合成加工就可直接参加，电子桩考一次合格率达98%以上。班次设置上想方设法为学员提供方便。正常、双休、晚间班自由选择，训练时间灵活，可满足不同时段的训练要求，可根据工作、学时间自主安排训练。尤其是为上班族量身定做的晚间班，学员可在不影响工作、学的前提下轻松愉快地完成各项训练课目，特别深受白领人士的欢迎。

大明路驾校解析高速行驶时如何安全**车----**车一般是在高速行驶的情况下进行的，如果不能很好地处理**车中的安全问题，随时都可能发生事故。所以在**车时应做到：1、**车前应先开左转向灯并鸣喇叭示意，夜间**车时应不断开关灯光示意，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧追赶。2、追赶前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在同被**车辆保持必要的安全距离后，打开右转向灯驶回原车道。3、**车前，正确判断对方驶来车辆的车速，果断决策能否追赶前车，必须在有完全把握的情况下**车。4、当前车不让路时，千万不能强行追赶，以免发生事故。5、前车正在**车时，后车不准**车。因为前方正在**车时，车速正在加快，追赶区域距离和横向间距都不允许再行**车，如果强行追赶正在**车的车辆，就是路面条件允许这种双重**车，也会形成**速行驶，车辆并行也影响对面来车的行驶，较易造成事故。6、在不具备**车条件的路面上绝不能**。当然，安全行驶是基本要求，不急不抢小心开车，是杜绝交通事故的必要条件之一。

大明路驾校训练特色：起步、停车基础训练扎实。初训道路大多路幅较宽、视线良好，这一阶段着重加强基本功的训练。不允许踩着油门使劲开，规定每隔300-400米必须进行一次起步、停车动作。通过几百次的反复训练，达到技术动作定型，操作要领烂熟于心。仅起步、停车训练次数，我们是一般学校的10-15倍，10天左右训练效果可达到一般学校一个月的训练水平。虽然这样增加了油耗，也加大了车辆的磨损，增加了训练成本，但我们认为这是值得的。通过反复的训练，学员就能够做到起步、停车快、平稳。这就是为什么天保的学员能够做到起步快、平稳、不熄火，遇有绿灯时能够像老司机一样动作干净利索的原因。